近日，沪通铁路项目川沙特大桥上跨S1迎宾高速、磁悬浮转体主桥342#墩10000吨球铰成功安装，标志全国首例跨磁悬浮转体桥正式进入施工阶段，为后续跨磁悬浮连续梁转体合龙及沪通铁路的全线贯通奠定坚实基础。

沪通铁路项目川沙特大桥341#、342#墩转体工程，位于上海市浦东新区祝桥镇，桥面宽12.1m，梁全长266.5m，跨度(70+125+70)m，共计71个节段，此次球铰安装为342#主墩球铰。该转体系统安装工艺复杂、精度高，且临近运营中的S1迎宾高速和上海磁悬浮列车线，为本项目的最关键的重难点及控制性工程。

跨磁悬浮转体桥342#主墩球铰采用整体加工成型，其直径3.5m，自重8.09t，骨架角钢顶面相对高差小于5mm，下球铰由螺母调整校平，球铰局部平面相对高差小于0.5mm。施工期间项目团队严格落实落细风险分级管控制度，集中力量、倒排工期、挂图作战，全体作业人员齐心协力，实现首座主墩球铰成功安装。

本次球铰安装成功为后续施工的全面展开创造条件，沪通铁路项目全体员工将以完美履约为目标，全力攻克各个目标节点，凝心聚力推进项目高质高效履约。