日前，公司郑洛高速项目首件盖梁顺利完成浇筑，标志着桥梁下部结构全面进入流水作业，为后续上部结构施工奠定坚实基础。

郑洛高速ZLGSTJ-1标项目全长21.6公里，采用双向六车道高速公路技术标准建设，其中含4处互通及服务区，大中桥23座。

郑州至洛阳高速公路是郑州都市圈4条辐射路线之一，承担郑州与洛阳之间最便捷高速通道的功能，贯通后将极大便利郑洛两地的直接联通，进一步完善中原城市群快速公路网络，为区域内资源开发和经济发展建立良好交通基础条件，加快中西部地区经济发展步伐。

本次盖梁首件选取荥阳高架桥右幅83#墩盖梁进行施工，尺寸长15.11m、截面宽1.9m、高1.6m，严格按照抱箍及底模安装、钢筋绑扎、侧模安装、混凝土浇筑等一系列工艺流程进行施工。项目团队深入现场，考察便道、临时用水用电等施工条件，严格按标准化建设要求，科学编制专项施工方案，科学规划施工环节，探索优化工艺方法，确保盖梁首件高质高效完成。

项目团队统筹协调，攻克材料运输、盖梁混凝土表面色差等施工与技术方面重难点，精心打造质量策划，强化过程质量把控，确保项目一次成优。

锚定“零事故、零伤害、零容忍”的安全管理目标，坚持责任落实到位、隐患防控到位、经费投入到位、监督考核到位，筑牢安全管理防线。