沈白高铁项目位于吉林省白山市、安图县、长白山管委会境内，线路自白山市抚松县三道松江河大桥引出，向东北经过曙光林场、胜林林场，引入安图县二道白河镇，与公司敦白铁路相接，工程包含路基、桥梁、隧道等建设内容。

曙光林场特大桥（60+100+60）m连续梁跨越古火山口，地质复杂、技术难度大、安全要求高，项目努力攻克相关难题，成功推广应用连续梁节段腹板钢筋吊装技术、铁路40m梁制运架技术、钢筋骨架片焊接机器人施工技术、高速铁路工程智慧梁场管理系统及螺杆桩前截法施工及自动化监测技术等创新技术。

项目施工采用连续梁腹板钢筋分段分块整体吊装方法，将腹板钢筋在地面绑扎焊接完成后整体吊装入模，更加便捷精准进行钢筋绑扎定位的同时，同步进行质量控制和质量检查，进而提高施工效率，最大程度节约机械使用成本。

项目露水河制梁场创新采用40m简支箱梁制提运架技术，在东北高寒地区尚属首次。通过不断收集寒区施工一手数据，总结施工技术及相关经验，在高寒地区大面积推广40m箱梁建设，有效地提升梁场智能生产和动态管理。

通过采用数控门架式焊接机器人，利用焊机遥控手柄将设计骨架片焊接样式、焊接点位置、焊缝长度等参数输入全自动焊机系统后进行自动焊接，有效解决人工焊接质量参差不齐、合格率低等问题，在保证施工质量的同时节省人工和物料，提高工作效率。

智慧梁场系统采用先进的物联网技术、BIM 展现和信息化多种技术手段，通过建立梁场全过程控制和管理的综合管理平台，有效关联集成拌合站、试验室、自动张拉、自动压浆、自动静载相关数据，将传统梁场的生产要素数字化处理，管理流程经过系统自动上传下达，充分开发利用信息资源，促进信息交流和知识共享，以信息化建设推动梁场的管理水平和生产效率，为梁场生产管理辅助决策智能化提供支撑。